冬季的冰雪路面行车，驾驶技术是一个方面，而奥翔三轮车整车的性能和轮胎的选择又是一个方面，那么，冬季应该如何保护奥翔三轮车轮胎呢？

     奥翔三轮车胎压不要有意调低，日常多检查，三轮奥翔车棚厂家，奥翔驾驶室厂家，无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，奥翔驾驶室，发现后及时进行修补或者更换，防止亏气行驶。应尽量避免奥翔三轮车轮胎轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的异物。当奥翔三轮车气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，就导致了爆胎。

     五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。

     五征三轮吸粪车的引擎是其发动机的核心部分，在五征三轮吸粪车的日常行驶以及工作中起着举足轻重的作用，所以做好五征三轮吸粪车引擎的日常维护保养工作，是保证吸粪车能够更好的工作并延长使用寿命的重点，是五征吸粪车使用中必不可少的，三轮吸粪车引擎的保养可分为三部分：启动系统的保养、冷却系统的保养、排气系统的保养。

    启动系统的保养

    五征三轮吸粪车引擎的启动系统主要包括火花塞、喷油嘴、进气道和点火线圈等部件，是五征三轮吸粪车“积碳”这一问题主要出现的地方。为了避免发动机出现积碳的现象，在氨纶吸粪车工作行驶超过二万公里之后，便要对火花塞、进气道、喷油嘴等进行检查和清洁，以保证其工作的灵敏度；另外还要注意定期检查更换火花塞、点火线圈及电话高压线，避免五征三轮吸粪车引擎启动缓慢或不能启动。

    冷却系统的保养

    冷却系统保养时，首先应定期检查冷却剂的高度，繁殖因冷却剂剂量过少而影响五征三轮吸粪车引擎的冷却效果；其次，要保证五征三轮吸粪车冷却风扇的皮带每两年更换一次，以保持其较好的抗拉强度和疲劳强度，要注意皮带安装时不可过紧，以免超过其疲劳强度和抗拉强度，减低使用寿命；再次，五征三轮吸粪车链接冷却剂箱和引擎之间的橡皮管需每半年检查更换，避免因橡皮管破损或堵塞，冷却剂不能正常的对引擎进行冷却；然后，要注意三轮吸粪车冷却液使用时间，换新间隔不得超过两年，若果五征三轮吸粪车较旧，换新间隔则应越短，以免引擎过热产 生故障甚至报废。

    排气系统的保养

    要做好五征三轮三轮吸粪车引擎的保养，要注意定期检查排气系统的部件，避免其使用时间过长产生老化损坏影响五征三轮吸粪车排气；定期查看清洁排气管道，保证其不被异物堵塞或者损坏。

    另外要做好引擎各部的润滑工作，定期对其进行润滑；定期检查五征三轮车各部连接部分有无松动，及时紧固或更换连接件，保证引擎在日常工作中的灵敏和牢固。

     民和县的峘坡村有448户、2023口人，现如今青壮年劳力大都外出打工了，留在村里的基本上都是妇女、孩子跟老人。村主任李有成看到村里的土地都变成了撂荒地，村子也成了县里排上号的贫困村，就带领留守的村民利用当地政府提供的项目资金成立了农机专业合作社，将村里的3000多撂荒地纳入合作社统一种植，而李有成也成了村主任兼合作社理事长。李有成说，奥翔驾驶室采购，村里合作社目前有的农机基本上都是拖拉机，正缺一台运输化肥、种子的三轮汽车，这台迈昂他从县里一路开回来，很顺手，走山路、爬坡都没有问题，在当地就得用这个车。